ఎస్టోరిల్ అనే డ్రెడ్జర్‌ను గత వారం ప్రత్యేక వేడుకలో దాని యజమానికి అప్పగించారు.
ప్రఖ్యాత డామెన్ సబ్‌మెర్సిబుల్ DOP డ్రెడ్జ్ పంప్‌తో అమర్చబడి, మాడ్యులర్ డ్రెడ్జర్ బీరా పోర్ట్‌లో ఉంటుంది, ఇక్కడ ఇది పెద్ద నౌకలకు ప్రాప్యతను నిర్ధారించడానికి నిర్వహణ డ్రెడ్జింగ్ విధులను నిర్వహిస్తుంది.
డామెన్ EMODRAGA యొక్క స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా డ్రెడ్జర్‌ను రూపొందించారు మరియు నిర్మించారు.15 మీటర్ల పొడవు మరియు 7 మీటర్ల వెడల్పుతో, DOP డ్రెడ్జర్‌ను దూర ప్రాంతాలకు కూడా ట్రక్కుల ద్వారా దించవచ్చు మరియు సులభంగా రవాణా చేయవచ్చు.
అదనంగా, దాని ప్లగ్ 'n ప్లే డిజైన్ మరియు పరిమిత యూనిట్ బరువు కారణంగా రీఅసెంబ్లీ వేగంగా చేయవచ్చు.
జెట్ నీటి-సహాయక సక్షన్ హెడ్‌తో అమర్చబడి, సబ్‌మెర్సిబుల్ డ్రెడ్జ్ పంప్ దాని నిర్వహణ డ్రెడ్జింగ్ కార్యకలాపాల సమయంలో అధిక మిశ్రమ సాంద్రతలను చేరుకోగలదు, కొంత 800 m3/h పంపింగ్ చేస్తుంది.
డ్రెడ్జర్ మొత్తం పోర్ట్‌కు యాక్సెస్‌కు హామీ ఇవ్వడానికి చాలా పరిమిత డ్రాఫ్ట్‌ను కలిగి ఉంది.
"మొజాంబిక్ యొక్క రెండవ అతిపెద్ద ఓడరేవుగా, బీరా చాలా రద్దీగా ఉండే ఓడరేవు" అని డామెన్ షిప్‌యార్డ్స్‌లోని ప్రాంతీయ డైరెక్టర్ ఆఫ్రికా క్రిస్టోఫర్ హువర్స్ నొక్కిచెప్పారు.
"మరియు రెండు నదులు, బుజి మరియు పుంగ్వే, ఓడరేవు గుండా ప్రవహించడంలో దీనికి చాలా సవాలు ఉంది.వారు తమతో చాలా అవక్షేపాలను తీసుకుంటారు, ఇది ఓడరేవులో నిక్షిప్తం చేస్తుంది.ఈ అవక్షేపణకు నిరంతర నిర్వహణ డ్రెడ్జింగ్ అవసరం.ప్రస్తుతం, ఓడరేవు అంతటా తక్కువ ఆటుపోట్ల వద్ద తీవ్రమైన డ్రాఫ్ట్ పరిమితులు ఉన్నాయి.
“కొత్త డామెన్ డ్రెడ్జర్ స్థానిక ఫిషింగ్ ఫ్లీట్‌కు యాక్సెసిబిలిటీని నిర్ధారిస్తుంది మరియు పోర్ట్‌లోని 12 బెర్త్‌లు అవసరమైన లోతులో ఉండేలా చూస్తుంది.ఎస్టోరిల్ దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న ఇతర నదులను త్రవ్వడానికి కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.
నెదర్లాండ్స్‌లో ఒకసారి పరీక్షించబడిన తర్వాత, మాడ్యులర్ డ్రెడ్జర్‌ను విడదీసి, బీరా నౌకాశ్రయానికి రవాణా చేశారు, అక్కడ అది కేవలం ఆరు రోజులలో తిరిగి అమర్చబడింది.