అల్బెర్టా యొక్క హెవీ ఆయిల్ బెంచ్‌మార్క్, వెస్ట్రన్ కెనడియన్ సెలెక్ట్ (WCS), గత సంవత్సరం చివరి నుండి మొదటిసారిగా బ్యారెల్‌కు US$50 దిగువన వారం ముగిసింది.కొత్త 2022 కనిష్ట స్థాయి సాధారణంగా చమురు ధరలను తగ్గించడానికి కారణమైంది, అయితే ఎక్కువగా కెనడియన్ హెవీ ఆయిల్ డిఫరెన్షియల్ విస్తృతి కారణంగా.
OPEC+ ర్యాలీ FIZZLES
2022 ద్వితీయార్ధంలో చమురు ధరలు క్రమంగా తగ్గుతూ వచ్చాయి. అక్టోబర్ ప్రారంభంలో, OPEC+ ఉత్పత్తి కోటాలను 2 మిలియన్ bbl/రోజుకు తగ్గించడానికి నిర్ణయించిన తర్వాత ధరలు స్వల్పంగా పెరిగాయి.కీలకమైన OPEC సభ్యుల మధ్య కొనసాగుతున్న సరఫరా అంతరాయాల కారణంగా వాస్తవ తగ్గింపు 1 మిలియన్ bbl/రోజుకి దగ్గరగా ఉంది.
గ్లోబల్ ఎకానమీ మందగించే సంకేతాలు ఆ లాభాలలో చాలా వరకు తొలగించబడ్డాయి.WTI బ్యారెల్‌కు US$76 వద్ద వారం ముగిసింది, జూన్‌లో US$120కి పైగా తగ్గింది.OPEC ఇప్పుడు నాల్గవ త్రైమాసికంలో అధిక సరఫరా మార్కెట్‌ను చూస్తుందని మరియు వారి రాబోయే డిసెంబర్ 4వ సమావేశంలో కోటాలను పెంచే అవకాశం లేదని చెప్పారు.
WCS డిస్కౌంట్
అన్ని ముడి బెంచ్‌మార్క్‌లు నవంబర్ ప్రారంభంలో గరిష్ట స్థాయిల నుండి తగ్గినప్పటికీ, WTIకి తగ్గింపును విస్తరించడం వలన WCS చాలా నష్టపోయింది.
చమురు గిరాకీ బలహీనంగా ఉన్న శీతాకాలంలో చమురు ధరలు మరియు వ్యత్యాసాలు కనీసం అనుకూలంగా ఉంటాయి.అయితే, ఈ సంవత్సరం తగ్గింపులు 2019 తగ్గింపు ఆర్డర్‌ల నుండి విస్తారంగా ఉన్నాయి, ఎగుమతి పైప్‌లైన్‌లలో రద్దీ తిరిగి రావడం వల్ల కావచ్చు.
అక్టోబర్ 2021లో ఎన్‌బ్రిడ్జ్ లైన్ 3 రీప్లేస్‌మెంట్ ప్రాజెక్ట్ పూర్తయినందుకు కృతజ్ఞతలు తెలుపుతూ వెస్ట్రన్ కెనడా పైప్‌లైన్ నెట్‌వర్క్ 2021తో ముగిసింది. TC ఎనర్జీ తన కీస్టోన్ పైప్‌లైన్ యొక్క 50,000 bbl/రోజు విస్తరణను పూర్తి చేసింది, ఇది అదనపు స్థలాన్ని జోడించింది.క్రూడ్ ఎగుమతి సామర్థ్యం, శుద్ధి చేసిన ఉత్పత్తులను మినహాయించి, రోజుకు 4.0 మిలియన్ bblగా అంచనా వేయబడింది.
రైలు రవాణా దాని మెరుపును కోల్పోయినప్పటికీ, ఇది ఇప్పటికీ 125,000 bb/రోజు ముడి ఎగుమతులకు కారణమవుతుంది, గత సంవత్సరం సగటుతో పోలిస్తే ఇది కొద్దిగా మార్పు చెందింది.
కాబట్టి ఏమి మార్చబడింది?
మహమ్మారి సమయంలో షట్‌డౌన్‌ల వాయిదా కారణంగా, నిర్వహణ వారీగా చమురు ఇసుక ఆపరేటర్‌లకు ఈ సంవత్సరం చాలా బిజీగా ఉంది.2022లో చాలా వరకు, కెనడా యొక్క ముడి ఎగుమతుల్లో మూడింట రెండు వంతుల రవాణా చేసే ఎన్‌బ్రిడ్జ్ మెయిన్‌లైన్ సరఫరాలో తగ్గుదల కారణంగా తక్కువ సామర్థ్యంతో పనిచేస్తోంది.
కానీ ఆ ధోరణి అప్పటి నుండి తారుమారైంది మరియు నాల్గవ త్రైమాసికంలో ఉత్పత్తి గణనీయంగా పెరిగింది.ముఖ్యంగా బిటుమెన్ ఉత్పత్తి, ఇది వాస్తవంగా USకు ఎగుమతి చేయబడుతుంది, 2022లో కొత్త రికార్డు గరిష్ట స్థాయికి చేరుతుందని భావిస్తున్నారు.డిల్‌బిట్ సరఫరా ఈ డిసెంబర్‌లో 300,000 bbl/రోజు ఎక్కువగా ఉంటుందని అంచనా వేయబడింది, గత సంవత్సరం ఇదే సమయంలో WCS తగ్గింపు బ్యారెల్‌కు US$15 మాత్రమే ఉంది.
ఎన్‌బ్రిడ్జ్ ఇప్పుడు డిసెంబర్‌లో మెయిన్‌లైన్ విభజించబడుతుందని చెబుతోంది, అంటే కొంతమంది నిర్మాతలు ప్రత్యామ్నాయాల కోసం వెతకవలసి ఉంటుంది.మెయిన్‌లైన్ ముడి చమురు ఎగుమతి సామర్థ్యాన్ని 3.1 మిలియన్ bbl/రోజు కలిగి ఉంది, ఇందులో 2.3 మిలియన్ bbl/రోజు భారీ చమురు రవాణాదారులకు కేటాయించబడింది.
వచ్చే ఏడాది చాలా తక్కువ నిర్వహణ అంతరాయాలు ప్లాన్ చేయబడుతున్నాయి, అంటే 2023 చమురు ఇసుకకు మరో రికార్డు సంవత్సరం అవుతుంది.ట్రాన్స్ మౌంటైన్ ఎక్స్‌పాన్షన్ ప్రాజెక్ట్ నాల్గవ త్రైమాసికం వరకు సేవలో ఉంచబడదు, ఇది అదనపు బారెల్స్‌లో ఎక్కువ నిల్వ ట్యాంకుల్లోకి లేదా రైల్‌కార్‌లలోకి పంపుతుంది.
చమురు ఇసుకలో ఏవైనా పెద్ద అంతరాయాలు లేదా తగ్గింపు కోటాలను తిరిగి పొందడం మినహా, అన్ని రహదారులు 2023లో విస్తృత తగ్గింపును సూచిస్తాయి.