పీల్ పోర్ట్స్ గ్రూప్ తన డ్రెడ్జింగ్ పని యొక్క సుస్థిరతను మెరుగుపరచడం కొనసాగిస్తున్నందున మొదటిసారిగా కొత్త శక్తి సామర్థ్య LNG డ్రెడ్జర్‌ను స్వాగతించింది.
UK యొక్క రెండవ అతిపెద్ద పోర్ట్ ఆపరేటర్ డచ్ మెరైన్ కాంట్రాక్టర్ వాన్ ఊర్డ్ యొక్క సంచలనాత్మక వోక్స్ అపోలోనియా పోర్ట్ ఆఫ్ లివర్‌పూల్ మరియు గ్లాస్గోలోని కింగ్ జార్జ్ V డాక్ యొక్క నిర్వహణ డ్రెడ్జింగ్ కోసం ఉపయోగించారు.
ఎల్‌ఎన్‌జి ట్రైలింగ్ సక్షన్ హాప్పర్ డ్రెడ్జర్‌ని గ్రూప్‌లోని ఏదైనా పోర్ట్‌లలో ఉపయోగించడం ఇదే మొదటిసారి మరియు ఇది UKలో పని చేయడం రెండవసారి మాత్రమే.
వోక్స్ అపోలోనియా లిక్విఫైడ్ నేచురల్ గ్యాస్ (LNG)ని ఉపయోగిస్తుంది మరియు సాంప్రదాయ ట్రైలింగ్ సక్షన్ హాప్పర్ డ్రెడ్జర్‌ల కంటే గణనీయంగా తక్కువ కార్బన్ పాదముద్రను కలిగి ఉంది.LNG వాడకం నైట్రస్ ఆక్సైడ్ ఉద్గారాలను 90 శాతం తగ్గిస్తుంది, అలాగే సల్ఫర్ ఉద్గారాలను పూర్తిగా తొలగిస్తుంది.
పీల్ పోర్ట్స్ గ్రూప్ - 2040 నాటికి నికర జీరో పోర్ట్ ఆపరేటర్‌గా ఉండటానికి కట్టుబడి ఉంది - గ్లాస్గోలో పని చేయడానికి ముందు, ఈ నెలలో నౌకను లివర్‌పూల్ పోర్ట్‌కు స్వాగతించింది మరియు లివర్‌పూల్‌లోని దాని సైట్‌లో తదుపరి పని కోసం తిరిగి వచ్చింది.
అదే సమయంలో, వాన్ ఊర్డ్ తన కొత్త హైబ్రిడ్ వాటర్-ఇంజెక్షన్ డ్రెడ్జర్ మాస్‌ను పోర్టుకు అందించింది, మొదటిసారిగా జీవ ఇంధన మిశ్రమంతో బంకర్ చేయబడింది.లివర్‌పూల్‌లోని పోర్ట్ గ్రూప్ కోసం డ్రెడ్జింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ఆమె ప్రస్తుతం తన ముందున్న దాని కంటే 40 శాతం తక్కువ CO2eని విడుదల చేస్తుందని కంపెనీ అంచనా వేసింది.
లివర్‌పూల్ ఛానల్ మరియు డాక్‌ల యొక్క ముఖ్యమైన డ్రెడ్జింగ్‌ను ఒకే సమయంలో నిర్వహించడానికి సంస్థ నాలుగు వేర్వేరు నౌకలను సరఫరా చేసింది.
పీల్ పోర్ట్స్ గ్రూప్‌లో గ్రూప్ హార్బర్ మాస్టర్ గ్యారీ డోయల్ ఇలా అన్నారు;"మా పోర్ట్ ఎస్టేట్ అంతటా పర్యావరణంపై మా ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి మేము ఎల్లప్పుడూ మార్గాల కోసం చూస్తున్నాము.మేము 2040 నాటికి సమూహంలో నికర జీరోగా మారడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాము మరియు వోక్స్ అపోలోనియా దాని స్థిరత్వ ఆధారాల పరంగా ఒక అడుగు ముందుంది.
"మా ఓడరేవుల పనితీరుకు మద్దతు ఇవ్వడానికి మరియు మా జలాల గుండా ప్రయాణించే నౌకలకు సురక్షితమైన నావిగేషన్ అందించడానికి నిర్వహణ డ్రెడ్జింగ్ చాలా ముఖ్యమైనది" అని డోయల్ జోడించారు."ఈ పనిని చేయడానికి మేము సాధ్యమైనంత శక్తి సామర్థ్యాలను కలిగి ఉన్న పద్ధతులను ఉపయోగించడం మాకు చాలా ముఖ్యం, అందుకే మేము ఈ ముఖ్యమైన ప్రాజెక్ట్ కోసం వోక్స్ అపోలోనియాను ఎంచుకున్నాము."
వాన్ ఊర్డ్ వద్ద ప్రాజెక్ట్ మేనేజర్ మెరైన్ బూర్జువా ఇలా అన్నారు: "మా విమానాలను స్థిరత్వం పరంగా తదుపరి స్థాయికి తీసుకురావడానికి మేము నిరంతరం పరిశోధనలు మరియు పెట్టుబడులు పెడుతున్నాము.2050 నాటికి నికర-సున్నా ఉద్గారాలను సాధించడానికి మాకు మా స్వంత నిబద్ధత ఉంది మరియు వోక్స్ అపోలోనియా ఆ లక్ష్యం వైపు తదుపరి దశ.
నిర్వహణ డ్రెడ్జింగ్ అనేది ఇప్పటికే ఉన్న ఛానెల్‌లు, బెర్త్‌లు, అప్రోచ్‌లు మరియు అనుబంధిత స్వింగ్ బేసిన్‌లలో ఏర్పడిన అవక్షేపాలను తొలగించడం.ఈ పని దాని నౌకాశ్రయాల గుండా వెళ్ళే నౌకలకు సురక్షితమైన నీటి లోతును నిర్వహించడానికి సహాయపడుతుంది.