ఫ్లోట్ కాలర్స్ హోస్ లేకుండా సింగిల్ కార్కాస్ ఎండ్ రీన్ఫోర్స్డ్ (అంటే. అండర్ బోయ్)
జలాంతర్గామిసింగిల్ కార్కాస్ గొట్టం
510210 SCSEnd ఫ్లోట్ కాలర్స్ హోస్ లేకుండా రీన్ఫోర్స్డ్ (అనగా. అండర్ బూయ్) | ||
510211 SCSEnd ఫ్లోట్ కాలర్స్ హోస్తో రీన్ఫోర్స్డ్ (అనగా. అండర్ బోయ్) | ||
ఫ్లోట్ కాలర్స్ హోస్ లేకుండా 510220 SCSMainline | ||
ఫ్లోట్ కాలర్స్ హోస్తో 510221 SCS మెయిన్లైన్ | ||
510230 SCSEnd ఫ్లోట్ కాలర్స్ హోస్ లేకుండా రీన్ఫోర్స్డ్ (అంటే. PLEM నుండి) | ||
510231 SCSEnd ఫ్లోట్ కాలర్స్ హోస్తో రీన్ఫోర్స్డ్ (అంటే. PLEM నుండి) | ||
510240 SCSబోత్ ఎండ్స్ ఫ్లోట్ కాలర్స్ హోస్ లేకుండా రీన్ఫోర్స్డ్ | ||
510250 ఫ్లోట్ కాలర్స్ హోస్ లేకుండా SCSR తగ్గించే గొట్టం | ||
510260 ఫ్లోట్ కాలర్స్ హోస్ లేకుండా SCSTail హోస్ | ||
510270 SCSTయాంకర్ రైలు గొట్టం |
ఉత్పత్తి నిర్మాణం యొక్క ప్లాన్ డ్రాయింగ్:
స్పెసిఫికేషన్ మరియు ప్రధాన సాంకేతిక పారామితులు:
నామమాత్రపు వ్యాసం | 6″=150mm, 8″=200mm, 10″=250mm, 12″=300mm, 16″=400mm, 20″=500mm, 24″=600mm |
పొడవు | 30′=9.1మీ, 35′=10.7మీ, 40′=12.2మీ |
నిర్మాణం & మెటీరియల్ | 1) ఇన్నర్ లైనింగ్ - NBR (వల్కనైజ్డ్ సీమ్లెస్ ట్యూబ్);2) ప్రధాన మృతదేహం - పాలిస్టర్ త్రాడు మరియు స్టీల్ వైర్;3) ఫ్లోటేషన్ మెటీరియల్ - క్లోజ్డ్ సెల్ ఫోమ్ (ఫ్లోటింగ్ గొట్టం కోసం మాత్రమే);4) ఔటర్ కవర్ - ఫ్యాబ్రిక్ రీన్ఫోర్స్డ్ ఎలాస్టోమర్ కవర్. |
ఫ్లాంజ్ | ASTM A-1 05 లేదా తత్సమానం, క్లాస్ 150 లేదా 300, గాల్వనైజింగ్ |
చనుమొన | ASTM 1-285 C లేదా సమానమైన, గాల్వనైజింగ్ |
రేట్ చేయబడిన పని ఒత్తిడి (RWP) | 15Bar=217.5psi, 19Bar=275.5psi, 21Bar=304.5psi |
కనిష్టబర్స్ట్ ప్రెజర్ | 75Bar=1087.5psi, 95Bar=1377.5psi, 105Bar=1522.5psi |
ప్రవాహ వేగం | 21మీ/సె (లేదా కొనుగోలుదారు పేర్కొన్న) |
ద్రవం | ముడి చమురు మరియు ద్రవ పెట్రోలియం ఉత్పత్తులు, గరిష్టంగా 60% సుగంధ కంటెంట్ |
ఉష్ణోగ్రత పరిధి | 1) ద్రవ ఉష్ణోగ్రత -20℃ నుండి 82℃2) పరిసర ఉష్ణోగ్రత -29℃ నుండి 52℃ |
కనిష్టబెండ్ రేడియస్(MBR) | 1) జలాంతర్గామి గొట్టం మరియు ట్యాంకర్ రైలు – 4×గొట్టం నామమాత్రపు బోర్ వ్యాసం2) తేలియాడే గొట్టం – 6×గొట్టం నామమాత్రపు బోర్ వ్యాసం |
ఎలక్ట్రికల్ కంటిన్యుటీ | విద్యుత్ నిరంతర లేదా నిరంతరాయంగా |
వర్తించే ప్రమాణాలు | OCIMF గైడ్ 5thఎడిషన్ – GMPHOM 2009 |
అంగీకార పరీక్షలు మరియు సర్టిఫికెట్లు:
మేము కొనుగోలుదారుకు ప్రతి పూర్తయిన గొట్టం కోసం వ్యక్తిగత పరీక్ష సర్టిఫికేట్లను సరఫరా చేస్తాము లేదా చైనా (CCS), నార్వే-జర్మన్ (DNV-GL) మరియు ఫ్రాన్స్ (BV)తో సహా IACS-ఇంటర్నేషనల్ అసోసియేషన్ ఆఫ్ క్లాసిఫికేషన్ సొసైటీల యొక్క మూడవ సభ్య సంఘం జారీ చేసిన సర్టిఫికేట్లను అందిస్తాము.
కింది పరీక్షలు నిర్వహించబడతాయి:
- మెటీరియల్ పరీక్షలు (ఒక సమయంలో ఒక ఆర్డర్)
- సంశ్లేషణ పరీక్షలు - గొట్టం శరీరం మరియు, వర్తిస్తే, తేలే పదార్థం (ఒక సమయంలో ఒక ఆర్డర్)
- బరువు పరీక్ష (ప్రతి గొట్టం)
- కనిష్ట బెండ్ వ్యాసార్థ పరీక్ష (హైడ్రోస్టాటిక్ ప్రెజర్ పరీక్షకు ముందు, 10% నమూనా)
- బెండింగ్ దృఢత్వం పరీక్ష (10% నమూనా)
- టోర్షన్ పరీక్ష (పేర్కొంటే)
- తన్యత పరీక్ష (పేర్కొంటే)
- హైడ్రోస్టాటిక్ పీడన పరీక్ష (ప్రతి గొట్టం)
- వాక్యూమ్ పరీక్ష (కీరో పరీక్ష తర్వాత. కీరో టెస్ట్ కాకపోతే, వెంటనే హైడ్రోస్టాటిక్ పరీక్ష తర్వాత, ప్రతి గొట్టం)
- విద్యుత్ పరీక్ష (ప్రతి గొట్టం)
- ఫ్లోట్ హైడ్రోస్టాటిక్ పరీక్ష (ఫ్లోటింగ్ గొట్టం కోసం మాత్రమే, ఒక సమయంలో ఒక ఆర్డర్)
- లిఫ్టింగ్ లగ్ అంగీకార పరీక్ష (ట్యాంక్ రైలు గొట్టం కోసం మాత్రమే)
గొట్టం లిఫ్టింగ్ సూచన
కనీసం 3 పాయింట్ల ట్రైనింగ్ అవసరం, 5 పాయింట్ల ట్రైనింగ్ మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది.
ప్యాకింగ్:
స్టీల్ ఫ్రేమ్డ్ ప్యాలెట్లపై నిల్వ మరియు రవాణా కోసం గొట్టం ప్యాక్ చేయబడుతుంది.ప్రతి ఉక్కు ప్యాలెట్ 12 టన్నుల SWLతో రూపొందించబడాలి మరియు గుర్తులతో అందించాలి.